Dare qualche cv in più al 102

[raudo]

Ok scrivimi in pvt indirizzo ecc ecc che provvedo.

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[gulimax]

Per Raudo, ti ho mandato un in pvt la richiesta ma probabilmente non ti è arrivata. Ppuoi inviarmi la raudomodifica. Grazie

[raudo]

raudo@t4um.it

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[marco60]

Be, un cacciavite e una chiave, se non erro, da 13mm...
Fammi una foto della tua pompa del gasolio e ti faccio i cerchietti rossi su cosa avvitare per un po' di grinta in più...
Raudo.

Raudo ho fatto le foto a tutto il motore ma scusa l'ignoranza la pompa non l'ho trovata. Se vuoi te le posto tutte oppure dimmi dove si trova piu o meno che ti posto solo quelle. Ciao

[iciobz]

https://www.amazon.de/dp/B00XCG697W?psc=1

è questo il famoso PEDAL??? comè come prezzo?

@ Raudo: mi posteresti la modifica x l'ACV di cui si parla in qsto post? Sono curioso...

[raudo]

Prezzo non male.
Aspetta che cerco la modifica.

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[raudo]

Eccola.
Funziona anche senza diodi.
I filetti bastano da 0,5mmq.
La resistenza da 100 Ohm da 1/2W è più che sufficiente.
Devi collegare il tutto in modo che col pot spento il circuito sia aperto, col pot appena inserito ti ritrovi 1100 Ohm ai capi di ciò che andrai a collegare ai morsetti 2 e 3.
Mano a mano che si "pump up the volume" la resistenza deve scendere fino a 100 Ohm.
E i cavalli salgono.
Ho ancora uno o 2 pot da qualche parte.
In realtà potrei provarlo anche sul neonato 1.9TDI montato sul mio.
Vai piano col pot perchè se pretendi troppo ti può andare in recovery la ECU...e se vuoi te la resetto io ma devi scendere in zona VE...
Tutto a piccoli passi.
Accendi, provi a 1/4, giretto, 1/2 giretto..3/4...4/4 BUUMM...Normale, super e da campioni!!
R.

[dannat]

Eccola.
Funziona anche senza diodi.
I filetti bastano da 0,5mmq.
La resistenza da 100 Ohm da 1/2W è più che sufficiente.
Devi collegare il tutto in modo che col pot spento il circuito sia aperto, col pot appena inserito ti ritrovi 1100 Ohm ai capi di ciò che andrai a collegare ai morsetti 2 e 3.
Mano a mano che si "pump up the volume" la resistenza deve scendere fino a 100 Ohm.
E i cavalli salgono.
Ho ancora uno o 2 pot da qualche parte.
In realtà potrei provarlo anche sul neonato 1.9TDI montato sul mio.
Vai piano col pot perchè se pretendi troppo ti può andare in recovery la ECU...e se vuoi te la resetto io ma devi scendere in zona VE...
Tutto a piccoli passi.
Accendi, provi a 1/4, giretto, 1/2 giretto..3/4...4/4 BUUMM...Normale, super e da campioni!!
R.

raudo cosa succede se la centralina va in recovery? torno a casa a piedi?
cosa fa questa modifica alla pompa, aumenta la nafra questo lo intuisco ma su cosa agisce?
seguendo il tuo schema posso facilmente autocostruirla?

[danfreak]

Dai un occhio su www.blacksmoke.co.uk

Se tuo mezzo a centralina riscrivibile (annate da '99/00 in poi)  con poco rimappi

[raudo]

Eccola.
Funziona anche senza diodi.
I filetti bastano da 0,5mmq.
La resistenza da 100 Ohm da 1/2W è più che sufficiente.
Devi collegare il tutto in modo che col pot spento il circuito sia aperto, col pot appena inserito ti ritrovi 1100 Ohm ai capi di ciò che andrai a collegare ai morsetti 2 e 3.
Mano a mano che si "pump up the volume" la resistenza deve scendere fino a 100 Ohm.
E i cavalli salgono.
Ho ancora uno o 2 pot da qualche parte.
In realtà potrei provarlo anche sul neonato 1.9TDI montato sul mio.
Vai piano col pot perchè se pretendi troppo ti può andare in recovery la ECU...e se vuoi te la resetto io ma devi scendere in zona VE...
Tutto a piccoli passi.
Accendi, provi a 1/4, giretto, 1/2 giretto..3/4...4/4 BUUMM...Normale, super e da campioni!!
R.

raudo cosa succede se la centralina va in recovery? torno a casa a piedi?
cosa fa questa modifica alla pompa, aumenta la nafra questo lo intuisco ma su cosa agisce?
seguendo il tuo schema posso facilmente autocostruirla?

Sul 102 fino a 3/4 di giro non va in recovery e il mezzo va bene.
Viene ingannata la lettura di pressione della mandata gasolio, se ne fa legger meno e la pompa adegua e il mezzo ringrazierà.
Con la procedura suggerita da Danfreak la mappa costerà una 50ina di euro più forse altrettanti tra cavetto e software.
Il pot costerà 5 euro in tutto...
ma chiaramente la mappatura è una cosa più nobile.
R.


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[Leonow]

Rimappatina alla centralina ci avevi pensato??   ...io lo ho fatto fare, più per ridurre i consumi e adeguare la centralina all'attuale stato del motore che per avere più potenza, però devi andare da gente competente perchè (parlo per me) il motore di questi furgoni deve durare taaaaanto! Il mio ha ridotto un pelo i consumi e aumentato la coppia sopratutto sopra i 1700 giri.

Ho fatto esattamente lo stesso lavoro (svuotando anche il Fap - T5 my 2008), sono passato da circa 12 km/l sul misto a una media di 14 (ma con piede molto leggero) e ho guadagnato parecchio in coppia. Adesso le salite me le faccio di quarta!

[nicola]

http://pages.ebay.com/link/?nav=item.view&id=200820851797
E questo è il pedal booster ...

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Sapete dirmi se questo pedal booster va bene sul 2.5 tdi acv... 1996 ..... ?


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[iciobz]

E questo accrocchio..?

http://www.ebay.it/itm/8-PIN-ONLY-VP-Tuning-Chip-VW-Transporter-T4-Sharan-30BHP-8-PIN-ONLY/291145956130?_trksid=p2047675.c100009.m1982&_trkparms=aid%3D777003%26algo%3DDISCL.MBE%26ao%3D1%26asc%3D39923%26meid%3De6e0f1b825b14f399a207e1d6a925cd7%26pid%3D100009%26rk%3D5%26rkt%3D6%26sd%3D111148832555

Che e lo stesso di questo dove a mezza pagina ce il t4 (se devo smontare il sottoscossa altro che plug&play... senza contare il potenziometro)

http://www.ebay.it/itm/CHIPTUNING-CHIP-TUNING-VW-VENTO-1-9-TDI-90-110-PS/302045150515?_trksid=p2047675.c100005.m1851&_trkparms=aid%3D222007%26algo%3DSIC.MBE%26ao%3D1%26asc%3D39923%26meid%3D246c4202a5f849ef88681ec56503f7fb%26pid%3D100005%26rk%3D4%26rkt%3D6%26sd%3D301028942370

[raudo]

http://pages.ebay.com/link/?nav=item.view&id=200820851797
E questo è il pedal booster ...

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Sapete dirmi se questo pedal booster va bene sul 2.5 tdi acv... 1996 ..... ?


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Si.

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