Alternatore ?

[Slowrun]

ciao, pareri .... 2.4 AAB
Spia batteria/alternatore accesa fissa, contagiri morto.
Il resto mi sembra tutto ok
Qualche giorno primo ho notato uno "strano" rumore ai bassi regimi, tipo TA TA TA    con leggera vibrazione lato destro (passeggiero) scusate, difficile spiegare ...
Che dite, alternatore, cinghia ?
Guardando il motore la cinghia c'è e gira  ....
Sono tornato adesso, lunedì porto dal meccanico per vedere come è la situazione.

[teohd]

contagiri prende il segnale dal l'alternatore, quindi tutto correlato. se sei sicuro che quella cinghia c'è, non rimane altro...

[xgiacomo]

Non so quanti km dista il tuo meccanico, nel 96 il tuo dovrebbe già avere la polyV e non so cosa muove la cinghia (pompa acqua, idroguida..)  se invece hai la vecchia trapezioidale, di giorno con i fari spenti puoi fare anche 500 km senza problemi

[Slowrun]

Non so quanti km dista il tuo meccanico, nel 96 il tuo dovrebbe già avere la polyV e non so cosa muove la cinghia (pompa acqua, idroguida..)  se invece hai la vecchia trapezioidale, di giorno con i fari spenti puoi fare anche 500 km senza problemi

Il mio è un 96 ma produzione 95, sono completamente ignorante in materia, l'unica cosa che so è che tutto sembrava funzionare e di km ne ho fatti 200 per tornare a casa.
L'unica cosa, ora che ci penso è che le batteria servizi non venivano caricate in marcia, indiczione display come in sosta libera.
Come dicevo lunedì porto dal meccanico, pochi km da casa

Grazie

[Slowrun]

contagiri prende il segnale dal l'alternatore, quindi tutto correlato. se sei sicuro che quella cinghia c'è, non rimane altro...

Mi hai fatto venire un dubbio .... alternatore aprendo il cofano è a sx, diciamo sotto il vaso espansione ?

Grazie

[xgiacomo]

Alternatore lato passeggero. La cinghia dovresti vederla dietro la ruota

[teohd]

la ok la acqua su aab è sempre con la distribuzione, quindi anche senza cinghia dell'alternatore viaggia senza problemi come dice giacomo.
poi direi che eri fuori strada sul posizionamento della cinghia, quindi ricontrolla perché magari davvero l'hai persa per strada e risolvi con poco.

[Slowrun]

sono andato a vedere ....

[raudo]

Il mio è un 95 ed ho la PoliV


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[raudo]

sono andato a vedere ....

Boh...


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[teohd]

me sembra di vedere la poli-v

[raudo]

Si.
Ci vedi meglio di me...



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[raudo]

E per fortuna che c'è la poliV


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[Slowrun]

ciao a tutti,

Scusate se non ho più interagito, ma mi sono fatto una settimanette in ospedale, mi hanno dimesso oggi, tutto ok .... ma questa è un altra ....
Come dicevo volevo portare il T4 dal meccanico, l'ho chiamato e spiegato la situazione.
Ho fatto portare il mezzo da mio figlio e ieri l'ha ritirato mia moglie.
Diagnosi, alternatore andato .... cambiato, cambiato anche cinghia ecc.
Oggi vado in garage a vedere la situazione e con disappunto vedo che il contagiri non funziona ancora  lei, mia moglie non lo aveva neppure notato 
Ho fatto un giretto di prova tutto ok, sparito anche un rumorino della cinghia che si sentiva in manovra a ruote sterzate, insomma il motore gira a meraviglia ....
Lunedì torno dal meccanico !!!
Sapete in che modo è connesso il contagire all'alternatore ??

Grazie
Luigi

[xgiacomo]

Il numero di giri lo prende dal W dellalternatore.. Che alternatore ha montato?