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Aperto da tatothomas, Maggio 07, 2015, 12:28:38 PM

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Azioni

orange van

Re:
#90
Febbraio 15, 2016, 02:02:05 PM
Che bello !non vedo l ora che arrivino!

Inviato dal mio SM-T705 utilizzando Tapatalk
Vw t5 Orange Van
Quasi California. ..

raudo

#91
Febbraio 15, 2016, 03:19:46 PM
...e te credo...
...per eventuali dubbi rifarsi all'immagine del mio profilo...
E adesso le rotonde affrontate in velocità non fan più venire il sangue dal naso!
R.
Raudo e Tuono Verde 80000km :-)
Aftermarket:
1.9TDI AFN 140cv,
Turbina VNT
Intercooler Sprinter
Climatizzatore
Sesta marcia (5a 0,74, 6a 0,59)
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Pannello fotovoltaico 240Wp
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marco60

#92
Febbraio 15, 2016, 05:47:48 PM
Citazione di: raudo il Febbraio 15, 2016, 03:19:46 PM
...e te credo...
...per eventuali dubbi rifarsi all'immagine del mio profilo...
E adesso le rotonde affrontate in velocità non fan più venire il sangue dal naso!
R.
Comunque le mie molle anche se a 2 spire erano già molto rigide, adesso però 'sè meio'  ;)
Marco (California T4, 1992, 2.4 AAB .....detto Grisù)

raudo

Re:
#93
Febbraio 15, 2016, 09:28:18 PM
Ribassate?

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raudo

Re:
#94
Febbraio 15, 2016, 09:29:00 PM
Ma il tubo di gonfiaggio sotto col foro o di fianco?

Inviato dal mio SM-G925F
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marco60

Re:
#95
Febbraio 16, 2016, 08:26:01 AM
Citazione di: raudo il Febbraio 15, 2016, 09:29:00 PM
Ma il tubo di gonfiaggio sotto col foro o di fianco?

Inviato dal mio SM-G925F
si ribassate, messi con il foro di fianco, appena riesco posto delle foto. ciao
Marco (California T4, 1992, 2.4 AAB .....detto Grisù)

raudo

Re:
#96
Febbraio 16, 2016, 09:12:30 AM
Occhio perché così a me andavano a pacco è il tubo si sganciava sempre perché lo spazio non c'era.
Al limite fori il centro del supporto molla inferiore ci metti un gommino prestavano e giri il palloncino x sotto.

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raudo

Re:
#97
Febbraio 16, 2016, 09:13:10 AM
Io ho risolto rimettendo le molle originali che secondo me restano le migliori per il california.

Inviato dal mio SM-G925F
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marco60

Re:
#98
Febbraio 16, 2016, 05:07:13 PM
Citazione di: raudo il Febbraio 16, 2016, 09:13:10 AM
Io ho risolto rimettendo le molle originali che secondo me restano le migliori per il california.

Inviato dal mio SM-G925F
Praticamente si vanno a pacco, anzi il furgo è appoggiato sui palloncini, però fatto 300 km e per il momento reggono. Al limite pensavo di ridurre un po' la pressione a 1,75 bar .
Marco (California T4, 1992, 2.4 AAB .....detto Grisù)

raudo

Re:
#99
Febbraio 16, 2016, 06:11:45 PM
Peggiori se sgonfi.

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marco60

Re:
#100
Febbraio 17, 2016, 09:23:08 AM
Citazione di: raudo il Febbraio 16, 2016, 06:11:45 PM
Peggiori se sgonfi.

Inviato dal mio SM-G925F
Dici ? Allora li tengo così !
Marco (California T4, 1992, 2.4 AAB .....detto Grisù)

raudo

Re:
#101
Febbraio 17, 2016, 09:56:08 AM
Si ma appena avverti cedimenti di sicuro ti si è sganciato un tubetto.

Inviato dal mio SM-G925F
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marco60

Re:
#102
Febbraio 17, 2016, 02:17:48 PM
Citazione di: raudo il Febbraio 17, 2016, 09:56:08 AM
Si ma appena avverti cedimenti di sicuro ti si è sganciato un tubetto.

Inviato dal mio SM-G925F
ok capo
Marco (California T4, 1992, 2.4 AAB .....detto Grisù)

orange van

#103
Febbraio 22, 2016, 02:22:52 PM

Mi sono arrivate 2 boe!

Inviato dal mio SM-T705 utilizzando Tapatalk
Vw t5 Orange Van
Quasi California. ..

Malibú!

#104
Febbraio 22, 2016, 02:38:25 PM
Ciao Mich,sempre che siano quelli giusti :o,mi prenderesti le misure altezza e diametro prima di montarli? Ciao.
Stefano
Prov.VE
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