sostituzione olio idroguida

[TRIPPA]

Salve ho un trasporter del 93 ,vorrei sostituire l'olio dell'idroguida ( nero -nero e liquido come l'acqua ).Sapote come fare e che olio usare? Non ho problemi allo sterzo .

Ciao e GRAZIE

[Marchinovis]

Il tipo di liquido di solito è riportato sul libretto uso e manutenzione, dovrebbe essere Dexron 3 ma controlla; dopo averlo sostituito , possibilmente con le ruote sollevate, gira lo sterzo a dx e a sx fino a che nella vaschetta non scompare la schiuma (residui di aria nel circuito).

[raudo]

ATF?

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[Gianmarco]

Sul mio T4 l' ho fatto per precauzione. Dopo tutto l' olio dell' idroguida è l' olio meno controllato e sostituito di sempre. In realtà non basta che sia a livello, ma per evitare future perdite dell' impianto è bene sostituirlo ogni tanto.

Si deve usare olio ATF (Automatic Transmission Fluid) Dextron. La sigla Tipo Dextron I oppure Dextron II etc etc specifica la qualità dell' olio. Per intenderci il Dextron II è minerale mentre dal Dextron III in poi sono tutti sintetici e più il coefficiente si alza (ci sono anche dei Dextron   V e VI) l' olio è di qualità sempre migliore e contiene sempre più additivi anti usura.

Per cambiare l' olio sul tuo furgoncino io procederei così:
-Procurati un paio di litri di olio Dextron (il II va benissimo!! ma la cosa importante è non fare mescoloni con colori di olio diversi, esiste l' olio giallo e l' olio rosso) 
-Senza smontare e smuovere i tubi ( probabilmente vecchi come il furgone), apri il serbatoietto dell' olio e con una siringa aspira tutto olio vecchio e rimettine del nuovo.
- chiudi il tappo e metti in moto
- con motore in moto gira a dx e sx col volante più volte (almeno una decina, meglio ancora se fai un giretto di un km)
- spegni il motore, apri il tappo (piano che da caldo un po di pressione si crea) e aspira ancora l' olio dalla vaschetta con la siringa.
- rifornisci con olio nuovo.

Fai questa operazione per almeno 3 o 4 volte finche il colore dell' olio non rimane di un bel rosso (o giallo) splendente.

Facendo questa operazione il furboncino ringrazia.

[TRIPPA]

Ringrazio tutti per le risposte.Appena ho un pò di tempo faccio il lavoro .

Grazie

[Fausto974]

Riprendo questo vecchio topic.

Vorrei cambiare il liquido, ma il metodo di Gianmarco (su pur molto pratico) mi sembra sconveniente,
l'operazione di svuotare il serbatoio con una siringa andrebbe ripetuta almeno un paio di volte; girare lo sterzo senza olio non crea danni ?
Facendo in questo modo non si rischia di miscelare l'olio vecchio con quello nuovo (operazione che in molti sconsigliano) ?

Esiste un tutorial su come fare il cambio di olio in modo più canonico ?
Grazie

[Marchinovis]

Stacca il tubo più basso , probabilmente sara' sull'idroguida , ed apri la vaschetta.

[andrea e adriano]

il tubo che arriva nell'idroguida è riconoscibile perchè nella pompa di solito è quello montato con una fascetta standard. Quello di mandata ha un attacco ad alta pressione invece di quelli a vite.

[Fausto974]

E' questo il serbatoio ?

[raudo]

Zi

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[MARCOB]

buondi,
mi aggrego al post,ieri sostituito l'olio che era nero come la pece con un drexton 3,stamattina si sono accese le spie di abs e esp,puo' essere che girando a dx  e sx ripetutamente abbia sballato la centralina? se si cosa devo fare adesso? oltre a smadonnare...

[teohd]

non c'entra nulla, che mezzo hai? possibilità di diagnosi?

[MARCOB]

atlantis 151 cv axg...

[Californialilla]

E comunque mettici il suo.

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[Californialilla]

Dando per scontato che si parli di servo..

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