Parallelare MANUALMENTE le due batterie del Multivan.

[Marchinovis]

Il prossimo lavoro: far azionare il relè di parallelo dal generatore e non con la chiave nel quadro 

Sicuro , e sarai il primo a saperlo 

[andrea e adriano]

due opzioni:
-timer da 30 secondi dopo l'arrivo del + sottochiave.
-circuito con fotoaccoppiatore

il primo si chiama timer stella triangolo e lo fa la klocner moeller

il secondo si basa su questo circuito,non appena il motore supera i 13 volt (920 rpm) il fotoaccoppiatore si eccita e puoi usare il transistor per pilotare tramite un transistor di potenza il relè del multivan

https://www.google.it/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=2&cad=rja&uact=8&ved=0ahUKEwiZkInT_7PVAhVBzRQKHR3NAPEQFggsMAE&url=http%3A%2F%2Fwww.moto.it%2Fforum%2Fdefault.aspx%3Fg%3Dposts%26t%3D8843&usg=AFQjCNFIUtGUjacurQpK91c_kCBUVb_Xww

[Marchinovis]

Bravi , continuate così con queste belle nozioni che ci arricchiamo tutti!👌

[vit vit]

Ma io non ho capito a cosa serve:a parallelare la BS con la BM per sommarne le capacita'?
Oppure con i pannelli per passare il surplus di corrente alla BM?
Oppure quando ti attacchi alla 220?

[andrea e adriano]

Bravi , continuate così con queste belle nozioni che ci arricchiranno tutti!👌

se non si addormentano prima,l'elettronica a componenti discreti è noiosa.

il parallelo serve per dargli una botta di ricarica quando sono giorni che sei fermo,pensa che la mia BM dopo 7 giorni già va in sciopero...

[stefanot4]

Ma io non ho capito a cosa serve:a parallelare la BS con la BM per sommarne le capacita'?
Oppure con i pannelli per passare il surplus di corrente alla BM?
Oppure quando ti attacchi alla 220?

La seconda che hai detto, e la terza anche.

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[stefanot4]

due opzioni:
-timer da 30 secondi dopo l'arrivo del + sottochiave.
-circuito con fotoaccoppiatore

il primo si chiama timer stella triangolo e lo fa la klocner moeller

il secondo si basa su questo circuito,non appena il motore supera i 13 volt (920 rpm) il fotoaccoppiatore si eccita e puoi usare il transistor per pilotare tramite un transistor di potenza il relè del multivan

https://www.google.it/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=2&cad=rja&uact=8&ved=0ahUKEwiZkInT_7PVAhVBzRQKHR3NAPEQFggsMAE&url=http%3A%2F%2Fwww.moto.it%2Fforum%2Fdefault.aspx%3Fg%3Dposts%26t%3D8843&usg=AFQjCNFIUtGUjacurQpK91c_kCBUVb_Xww

Io uso un "timer" regolabile con una vitina che ho impostato a circa 10 minuti dopo l'accensione: ho già postato la foto e le caratteristiche in passato.

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[Marchinovis]

 <A HREF="http://vi.raptor.ebaydesc.com/ws/eBayISAPI.dll?ViewItemDescV4&item=322574710356&category=181909&pm=1&ds=0&t=1501532361386&cspheader=1
">questo costa poco e ritarda fino a 10 secondi[/url]

[Marchinovis]

Ma io non ho capito a cosa serve:a parallelare la BS con la BM per sommarne le capacita'?
Oppure con i pannelli per passare il surplus di corrente alla BM?
Oppure quando ti attacchi alla 220?

principalmente per evitare la scarica fisiologica della batteria motore quando il motore rimane spento per diversi giorni.
Altra cosa che faro' (a breve) , sempre per evitare la scarica , è il parallelo automatico quando in campeggio mi collego alla colonnina così che l'alimentatore mi carichi entrambe le batterie . 

[raudo]

Il D+ lo si trova facilmente sulla parte posteriore dell'alternatore.
Conviene usare quello per eccitare il relè di parallelo e per caricare la servizi da fermo meglio il circuito di mantenimento con resistenza da 0.47 Ohm e 15W e diodo da 10A.
R.


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[xgiacomo]

a me il parallelare mi ha intrippato parecchio 
si potrebbe anche pensare di buttar giù una mini guida del come, quando, dove e perchè..

[Marchinovis]

a me il parallelare mi ha intrippato parecchio 
si potrebbe anche pensare di buttar giù una mini guida del come, quando, dove e perchè..

La mia idea era/è  proprio questa !!!

[Marchinovis]

Ora il parallelo avviene oltre che manualmente con il pulsante anche automaticamente tramite il rele previsto da mamma Volkswagen ma eccitato direttamente dall'alternatore tramite il D+!👍
Grazie a XGiacomo per il supporto ed i consigli!!!👏👏👏

[el sabor]

Ora il parallelo avviene oltre che manualmente con il pulsante anche automaticamente tramite il rele previsto da mamma Volkswagen ma eccitato direttamente dall'alternatore tramite il D+!👍
Grazie a XGiacomo per il supporto ed i consigli!!!👏👏👏

Ho già parallelato da almeno dieci anni, prima sul Transporter e adesso sul Multivan con rele' aggiunto da me eccitato dal d+, ecc., pero' vorrei fare un lavorino più pulito, il rele' che dici te è già presente in morsettiera del multivan? Qual' è? 
grazie, a presto fede

[Marchinovis]

Se multivan lo trovi sotto al sedile passeggero e fa parte dell'impianto originale.👌